Coido que aínda que son incompletas, a mellor forma de agradecer estas imaxes que me chegaron da ampliación da ponte dos Santos é publicalas (lembro que se poden aumentar clicando sobre elas). ... se pode ser, seguirá a serie sobre a 'nova ponte' máis adiante.
4 comentarios:
Moitas grazas polos planos, magoa de non localizar máis de xeito público na rede.
Eu o velos vexo a proba do estreito das beiraruas: so 1,10 m
O manillar dunha bici de montaña deixa so menos de 40 cm de marxe.
E dicir, que duas bicis non se poden cruzar, e cruzarse con peons, con coidado.
¿suponse que as bicis iran enton polo carril exterior da calzada?¿Xunto dos coches que van a toda velocidade?
Eu sego sen entender a estas alturas a reforma da ponte. Toda a liada estructural foi para non tocar os pilares , máis acabarono facendo.
Preguntome se co novo plan E habera moitos proxectos para infraestructuras para as bicicletas. O final voltara a ser o medio de transporte máis utilizado
... en fin,, no que se poda, irase cargando ou ligando.
Sobre as beirarúas, só dicir que o seu ancho é semellante ás anteriores (iso non quere dicir que esteñan ben así)
Bicicletas pola calzada: prohibido polo código (o outro día vin un ciclista facelo nunha de carreiras, pero non quere dicir que se poda facer :-)
O raoznamento sobre a liada da reforma: pois non te podo informar máis. Pero si, as columnas tocáronnas, e xa publiauei algunha foto facendo a observación delas.
Sobre o plan E: non era o plan E(ra)?
Home... a verdade é que debe ser das poucas autovías con carril peoníl. O de ir na bicicleta será a pata coa bici ao carón.
Por outra banda é unha mágoa non poder ir en bici, pero... en que autovía podes ir eb bici?
O parecer agora podese coller a bici en calquer autovia salvo que expresamente -normalmente con sinais de tráfico- o prohiban : "1.(Modificado por Ley 19/2001) Se prohíbe circular por autopistas y autovías con vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida.
No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de bicicletas podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que, por razones de seguridad vial, se prohiba mediante la señalización correspondiente. "
Digo todo isto porque teño usado moito a bici para cruzar a ponte: a estrada cara a Barreiros daba e da medo, pois xa daquela habia pouco arcén, e cando hay uns anos foi reformada a estrada, botaron firme e agora tes miniarcen e a dous niveis.
As estrada cara a Tapia si que tiña bo arcen.
A pesar da lexislacion, dame medo hoxe en dia coller unha bici pola autovia, inda que polo menos agora xa estou no meu dereito.
Supoño que co tempo voltara a popularizarse seu uso. Ogalla que en tódalas vilas e cidades tiveran circunvalacions e carris para bicis, iso si separados fisicamente da calzada dos coches e dos peons, se non e un poñer por poñer
Insisto, grazas polos planos
Publicar un comentario