Entrada correspondente á semana pasada, quedou sen subir por un erro
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| Un esceario, unha pequena expo de vehículos novos, un trailer-bar, e o paso cerrado |
Un porto debe ser aberto. Iso penso. Un evento como a Transgascogne amosa como de aberto pode ser. Pero ó tempo, en Ribadeo vivimos dende hai anos nun temor de que os portos, tanto o deportivo como o comercial ou o pesqueiro, sexan pechados. Pechados para nós. Por iso, cando se pecha, aínda que sexa temporalmente (como na tarde de xoves), un peirao, aínda que sexa só ó tráfico rodado e non ós peóns, salta a alarma: será un paso previo? Tenderán a facerse máis numerosas as veces que se peche? Perderemos en Ribadeo a fachada á ría como pasou en Ferrol, por exemplo? De momento, aí está a verxa inútil de Mirasol.
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| A Transgascogne da colorido e recheo ó porto deportivo |
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| Os mastros da Transgascogne evitan mesmo a mirada da grúa das Figueiras |
2 comentarios:
La privatización de los espacios públicos parece que es el mal de nuestra época. Hasta las reformas urbanas se hacen pensando en la comercialización, en la explotación del espacio de todos. Es la crisis llamando a nuestras puertas. terrazas, fiestas, demostraciones comerciales. Estos son los verdaderos okupas. Luego, algunos, sin embatgo se escandalizan del uso público del espacio por los movimientos del 15M. Como nohay dinero por detrás les llama la atención. Creo que tu reflexión es muy apropiada.
os cartos ...
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